A técnica consiste na aplicação de pavimento “frio” provisório e já está sendo aplicada em trechos da região central da capital e vias de grande fluxo nesta nova temporada de chuvas.
Os autores identificaram que, em geral, quando o Atlântico está mais frio, há menos chuvas em algumas áreas. Por sua vez, quando a temperatura está mais alta, a tendência é chover mais.
A mudança permitirá os investimentos necessários nos serviços de drenagem e manejo de águas pluviais nos municípios suscetíveis a eventos como as enxurradas e as inundações.
